汽轮机冷油器换管-汽轮机冷油器换不锈钢管

汽轮机冷油器换管-汽轮机冷油器换不锈钢管

【冷油器型号】:LY(10-95) 【冷却油量】:8-120t/h
应用

汽轮机冷油器换管应用在汽轮机运行时保-透平油冷却有足够的安全愈量,双联式冷油器由两只相同面积的冷油器和三通阀-成,可-只工作,-台备用。

材质结构:

汽轮机换管汽轮机换不锈钢管主要选用,铜管,不锈钢管以及钛管,不锈钢管主要材质有:304,316L不锈钢管。

更新日期

2021年09月26日

汽轮机冷油器换管汽轮机冷油器不锈钢管概述:

连云港灵动机电设备有限公司-业从事汽轮机冷油器换管厂家,铜管换不锈钢管改造,304/316l不锈钢管换热管具有高- ,抗振,抗结垢,抗腐蚀的--,不锈钢管换热管--了以往困扰业界的难题——为增强换热而减小壁厚或采用在管壁滚压螺旋-而产生的管子刚度的削弱,使得减小壁厚-增强换热-增加刚度得到--- ,同时具有抗振、抗结垢的--。

汽轮机冷油器换管汽轮机冷油器换不锈钢管焊接钢管介绍: 

汽轮机冷油器换管焊接钢管(又称有缝管和焊接管)主要用于火力发电、化工、钢铁等行业的辅助机械上如:凝汽器换管及加热器换管,列管式汽轮机冷油器换管,油水冷却器换管,管式汽轮机冷油器换管,乐列管式冷却器换管,汽轮机汽轮机冷油器换管,船用汽轮机冷油器换管,冷水器-换304/316l不锈钢管,冷凝器-换304/316l不锈钢管,热交换器-换304/316l不锈钢管,换热器-换304/316l不锈钢管,轴封加热器-换304/316l不锈钢管,汽封加热器-换304/316l不锈钢管,低压加热器-换304/316l不锈钢管,空气预热器换管,空气冷却器换管,空冷器换管,余热回收装置换管,容积式换热器换管,收能器换管及涉及到列管形式管束换管等。汽轮机冷油器换管汽轮机冷油器换不锈钢管换热管规格:直径Ф12~Ф32mm,壁厚0.6~3.0mm,管材壁厚的偏差值±0.05mm,长度分定尺和不定尺两种。-用的材质不锈钢管型号有:304、304L、316、316L、317、317L。


汽轮机冷油器换管-汽轮机冷油器换不锈钢管

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参考介绍

汽轮机冷油器换管汽轮机冷油器不锈钢管的工艺要求: 

1、-不锈钢管的准备:将-查合格后的不锈钢管,按汽轮机冷油器的尺寸下料,不锈钢管要比管板长出4~5毫米,不锈钢管两端除去毛刺,将胀管部分打磨光滑,在两端约50毫米处进行回火处理。

2、剔除旧不锈钢管:选用-用半圆三角錾子剔除,剔时注意不要损伤管板,剔光不锈钢管,将旧不锈钢管抽出后将管板管孔清理干净,用细砂布打磨光洁,用布擦掉粉尘。

3、穿-管、胀口:管板和不锈钢管都准备-后,可以穿-不锈钢管,注意不-用力过-、蹩劲,对准自己的孔位装入,-管两端外露部分应相等,管板孔直径比管径略大,约0.5毫米,不-过大或过小。不锈钢管穿-后可用胀管器胀口,胀管时力量速度不-过大或过小,胀管长度应为管板厚度的2/3,不可大于管板的厚度,胀完后两端用冲子翻边。

4、换不锈钢管时要-半-半的换,拆-半换-再拆另-半。

5、换管过后的焊接接头需要进行泄--测或者-损-测。

6、汽轮机冷油器换管换芯改造,基本都是整台汽轮机冷油器设备拆除货运到我们公司进行-换管束。这样比现场换管经济---大-势换管换芯速度-。汽轮机冷油器的换管速度慢在管材的生产时间,因为都是量身订做,管材-了,换管组装速度也及3-5天时间就可以完成了!

汽轮机冷油器换管所采用有缝不锈钢管(焊接管又称直缝管)-势: 

汽轮机冷油器换管所采用的焊接钢管是引进-制管设备制造而成,-与-不锈钢管材相当或略强,焊缝金相组织与母材-样,强度等机械-能略-。由于不锈钢管带材厚薄均匀,表面光滑平整,其-确比同种材质的冷拨、热轧-缝不锈钢管-。延伸率大于35%,并且硬度小,易于胀接。

汽轮机冷油器换管汽轮机冷油器换不锈钢管具有以下--:

1.不锈钢管换热管传热-能-,由于不锈钢管壁可采用0.5-0.7mm的薄壁不锈钢管材,提高了整体换热-能,在相同的换热面积下,总体的传热系数比铜管提高2.124-8.408%。

2.由于管材采用美-标准AISl304、316l等-质不锈合金钢,使其具有较高的硬度,不锈钢管子的钢度也明-提高。因此,具有很强的-高温蒸汽的冲击-能及抗振-能。

3.由于不锈钢管子内壁光滑,使得其边界层流底层厚度减薄,既强化换热,又提高了抗结垢-能。

4.汽轮机冷油器换管汽轮机冷油器换不锈钢管换热管工艺-能-,采用传-的胀管工艺,不锈钢管外径公差与铜管-致,不需改变管板孔的加工公差,利于现场直接选用,-别方便-机组汽轮机冷油器换管。

汽轮机冷油器换管汽轮机冷油器换不锈钢管结---:

1、传热-能-异,由于采用壁厚0.5-0.8mm薄壁不锈钢管材料,提高换热-能,在相同的换热面积下,304/316L不锈钢换热管约为铜管的1.2~1.30倍.

2、抗蚀-能强,--蚀、氨蚀和-般腐蚀,304/316L不锈钢换热管使用-可达10年以上。

工作原理

选择换管-换管束管材-般原则是:

1.不出现严-腐蚀泄-,使用-尽可能长,-冲蚀磨损,抗振--,换热系数高,-格合理。几十年来,我-的凝汽器汽轮机冷油器冷水器等都使用铜管,具体-是导热系数高。

2. 进行-践-,凝汽器的铜管有的受到严-的氨腐蚀,有的铜管受到严-的磨损,这两种现象造成铜管严-泄-,使铜管使用-大大缩短,机组运行的安全-和经济-下降,增加了停机-换铜管的时间。为此,不少人开始--考虑凝汽器管材问题。

3. 近年来,不锈钢管换热管大量使用在凝汽器,汽轮机冷油器,冷风器,低压加热器,高加加热器,空冷器,换热器,冷水器,空气预热器上,据不完全的-计,使用的单位在50%以上,其-包括50-300MW的-机组。304/316l不锈钢管换热管的使用,打破了传-的只能使用铜管的观念,提高了设备的安全-和经济-,降低了投资。

冷却设备-用不锈钢管换热管(冷却管):

不锈钢换热管冷却管采用-进的自动化生产制作,技术-、工艺 -。选用ASTM 304、316L标准-质不锈钢材质,进行-良加工制作。

技术参数

汽轮机冷油器换管换芯改造订货须知: 

1)、汽轮机组型号

2)、冷却油量

3)、油冷却器冷却面积

4)、汽轮机冷油器型号

5)、需要汽轮机冷油器换管?还是汽轮机冷油器换芯(换芯意思是管板,隔板,管都换掉)?

6)、汽轮机冷油器换管的数量及壁厚和长度尺寸。

7)、汽轮机冷油器换管需要提供所使用水质的氯离子含量。

汽轮机冷油器型号参数:
需要提供技术参数以及设备-须发到我们公司-换。详细请联系我们


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