冷油器换管应用在汽轮机运行时保证透平油冷却有足够的安全愈量,双联式冷油器由两只相同面积的冷油器和三通阀构成,可一只工作,一台备用。
材质结构:冷油器换管冷油器换不锈钢管主要选用,铜管,不锈钢管以及钛管,不锈钢管主要材质有:304,316L不锈钢管。
冷油器换管冷油器换不锈钢管概述:
连云港灵动机电设备有限公司-从事冷油器换管,铜管冷油器换不锈钢管改造,304/316l不锈钢管换热管具有- ,抗振,抗结垢,抗腐蚀的特点,不锈钢管换热管--以往困扰业界的难题——为增强换热而减小壁厚或采用在管壁滚压螺旋线而产生的管子刚度的削弱,使得减小壁厚-增强换热-增加刚度得到-- ,同时具有抗振、抗结垢的特点。
冷油器换管冷油器换不锈钢管焊接钢管介绍:
冷油器换管焊接钢管(又称有缝管和焊接管)主要用于火力发电、化工、钢铁等行业的辅助机械上如:凝汽器换管及加热器换管,列管式冷油器换管,油水冷却器换管,管式冷油器换管,乐列管式冷却器换管,汽轮机冷油器换管,船用冷油器换管,冷水器更换304/316l不锈钢管,冷凝器更换304/316l不锈钢管,热交换器更换304/316l不锈钢管,换热器更换304/316l不锈钢管,轴封加热器更换304/316l不锈钢管,汽封加热器更换304/316l不锈钢管,低压加热器更换304/316l不锈钢管,空气预热器换管,空气冷却器换管,空冷器换管,余热回收装置换管,容积式换热器换管,收能器换管及涉及到列管形式管束换管等。冷油器换管冷油器换不锈钢管换热管规格:直径Ф12~Ф32mm,壁厚0.6~3.0mm,管材壁厚的偏差值±0.05mm,长度分定尺和不定尺两种。常用的材质不锈钢管型号有:304、304L、316、316L、317、317L。
冷却设备专用不锈钢管换热管(冷却管):
不锈钢换热管冷却管采用-的自动化生产制作,技术新、工艺 精。选用ASTM 304、316L--不锈钢材质,进行精良加工制作。
冷油器换管采用不锈钢管特点:
耐高温蒸汽、耐冲蚀、抗结垢、抗氧化腐蚀、抗振性强、耐磨损。
换热好:材质优、管壁薄、内壁光、强化传热。
安全性:耐高温蒸汽、耐冲蚀、抗振性强。
经济性:相同换热面积、节约成本(约为铜管的80/100左右)。
总结-内外设计、运行经验,与黄铜管相比,冷油器换管不锈钢管换热管焊接有如下优势:
1、不锈钢换热管比铜管更耐腐蚀,抗振性和耐磨性能好,使用-是铜管的三倍;
2、不锈钢管不易沾污,不易结垢,-可达10年~20年;
3、虽然不锈钢换热管的导热性能比铜差,但管壁热阻只占总热阻的3%~5%。由于管内水速提高、清洁系数加大、壁厚减小,从而使得不锈钢的传热性能优于铜合金;
4、-内薄壁焊接冷油器换管制造技术、供货的品种规格、性能指标和检验手段、规模等都达到了-际水平;
5、不锈钢管的热传导系数比铜管低,但通过减小壁厚使热传导系数的差值缩小,由于内壁比铜管更光滑,对流换热系数比铜管高,管外壁比铜管光滑,凝结放热系数比铜管高,根据多台机组的测试和计算,壁厚为0.7mm的不锈钢管比壁厚为1mm的铜管的总体传热系数高2.124%左右;
6、随着运行时间的增长,不锈钢管总体传热系数下降很缓慢,而铜管的总体传热系数下降速度比不锈钢管大得多。从长远考虑,使用整体上提高机组的经济性显而易见,同时也提高了机组的安全性。
产品
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